潮州润滑油价格 第三方机构

近几年来，在多次设备故障调查中发现，由于使用劣质或变质润滑油轻者导致设备昂贵的维修费用的发生，甚至停工，更甚者会又重大交通事故得发生，这些情形令人叹息，对于这些很多人并不清楚。
润滑油的目的和意义：
新润滑油质量评价，能够帮助企业采购风险，严把新油入库质量关，确保设备润滑安全。在用润滑油的，能根据设备的润滑与磨损状态，提出相应的处理与解决措施，为企业设备管理人员开展润滑管理和视情维护提供决策依据，避免发生严重的润滑故障与机械失效。

润滑油标准： 
主要分析方法对照： 
1、运动粘度:国标GB/T265,国际标准ISO 3104,美国ASTM D445,德国DIN51562,日本JIS K2283,英国IP 71,苏联33-66。
2、动力粘度:GB/T265,ISO 3104,ASTM D2983,DIN 51569,IP 230。
3、粘度指数:GB/T2541及GB/T1195,ISO 2909,ASTM D2270,DIN 51564,JIS K2284,IP 226。
4、开口闪点:GB/T267,ISO2592,ASTM D92,DIN 51376,JIS K2274,IP 36,苏联4333-48。
5、闭口闪点:GB/T261,ISO 2719,ASTM D93,DIN 51758,JIS K2265, IP 34，苏联6356-75。
6、凝点:GB/T510,ISO 3016,ASTM D97,DIN 52597,JIS K2269,IP 15,苏联20287-74。
7、倾点:GB/T3535,ISO 3016,ASTM D97,DIN 51597,JIS K2269,IP 15,苏联20287-74。
8、浊点:GB/T6986,ISO 3105,ASTM D97,DIN 51351,JIS K2266,IP 15,苏联5066-91。
9、酸值(颜色指示剂法):GB/T4945,ISO 6618,ASTM D974,DIN 51558,JIS K2501,IP 139,苏联5985-59。
10、酸值(电位滴定法):GB/T 7304,ASTM D664。
11，碱值:GB/T7304,ISO 3771,ASTM D2896,DIN 51596,JIS K2501,IP 271,苏联11362-76。
12，炭:GB/T268,ISO 6615,ASTM D189,DIN 51551,JIS K2270,IP 13,苏联19932-74。
13，灰分:GB/T508,ISO 6245,ASTM D482,JIS K2272,IP 4,苏联1461-75。
14，硫酸盐灰分:GB/T2433,ISO 3987,ASTM D874,DIN 51575。
15，皂化值:GB/T8021,ISO 6293,ASTM D94,DIN 51559,JIS K2503,IP 134,苏联17362
16，蒸发损失:GB/T7325,ASTM D972,DIN 51581,JIS K2220-5.6。
17，铜片腐蚀:GB/T5096,ISO 2160,ASTM D130,DIN 51759,JIS K2513,IP 154,苏联2917-76。
18，防锈性:GB/T11143,ISO 7120,ASTM D665,DIN 51585,JIS K2510,IP 135,苏联19199-73。
19，抗乳化性:GB/T7305,ISO 6614,ASTM D1401,DIN 51599,JIS K2520,IP 19,苏联12068-66。
20，密封适应性：石化标准SH/T0305，ISO 6072,ASTM D471,DIN 53521,JIS K6301,IP 278,苏联9030-74。
21，汽轮机油氧化性:GB/T12581,ISO 4263,ASTM D943,DIN 51587,JIS K2515,IP 157,苏联981-75。
22，润滑油氧化性：SH/T0193,ASTM D2272(旋转氧弹法2112)。
23，润滑油老化特性:GB/T12709,DIN 51352。
24，边界泵送温度:GB/T9171,ASTM D3829。
25，起泡性:GB/T12579,ISO 6247,ASTM D892,DIN 51566E,JIS K2518,IP 146,苏联6473-53。
26，密度:GB/T1884,ISO 3675,ASTM D1298,DIN 51757,JIS K2249,IP 160,苏联3900-47。
27，润滑性（四球机）:GB/T3142,ASTM D2783,DIN 51350,JIS K2519,IP 239,苏联9490-75。

润滑油简单方法：
一、辨色法:
取出少量机油盛在无色透明的容器内，观察其颜色。正常的为棕色和蓝黑色。若呈乳，则表明机油中掺入了柴油或水分，应及时更换。若呈深黑色，则表明机油已经变质，必须及时更换。
二、油斑法：
将待查机油搅匀后滴在白纸上(是滤纸)，形成油斑，油斑从中心向外经过大约2～3个小时的逐渐扩散，形成三个同心圆环。根据这三个区域的颜色、宽窄和形态就可以辨别机油的状态。
三、捻磨法：
从油低壳中取出少许机油，涂在手指上，用手指和拇指捻磨。如果感到油中有杂质或像水一样无粘稠感，甚至发涩或有酸味，机油已经变质。如果捻磨后在手指上能见到细小闪亮的金属磨削，则说明发动机存在比较严重的磨损部位，同时也说明机油必须立刻更换。

润滑油含水量方法：
1、加热法： 
这个方法可以进行基本的判断，操作简单，使用一块铁片，在火上加热到130℃左右，在铁片上滴入一滴润滑油，如果有水分会观察到气泡，是因为油里的水分受热蒸发引起的气泡，气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果看见气泡还能听见劈啪的爆裂声，说明含水量相对较多，可能已经达到了2000ppm以上，注意，加热法只适用于测定乳化水和游离水。
2、氢化钙试剂：
使用氢化钙压力装置也是现场的一种简便方法，原理是水分与氢化钙反应会放出氢气，引起密闭容器内压力的变化。压力的变化可以计算出有多少水与氢化钙发生了反应，这种方法成本较低。
3、相对湿度传感器：
湿度传感器也是现场的一种，通过一层电容薄膜，感测薄膜上弥散的湿度含量，优点是价格低、可以安装在重要的设备上，长期、实时监测设备润滑油里的含水量。
4、傅立叶红外光谱分析：
现场具有实时性、便于简单操作的特点，但有时候判断会比较主观、不够准确，傅立叶红外光谱分析（FTIR）可以水分，对游离水、乳化水和溶解水都比较敏感，但缺点是对于较低的含水量不够，1000ppm以下的含水量难以，对于要求较高的工业监测不够准确。
5、卡尔费休水分测试：
卡尔费休水分是为精准的水分方式，游离水、乳化水、溶解水均可，操作得当的情况下，对水分的可以量化到10ppm（0.001%）的级别，一般的工业监测和精准的工业监测都可以使用。
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